Stupačky Yamaha XSR 900 GP (2022–)

Plně nastavitelné stupačky PP Tuning PURE CONCEPT pro Yamaha XSR 900 GP (2022–) jsou navržené pro jezdce, kteří si chtějí tuhle motorku přizpůsobit opravdu do detailu. XSR 900 GP má sportovní základ a výrazně jiný posed než běžný roadster, ale právě proto dává přesné doladění nohou, pák a celkové ergonomie ještě větší smysl. PURE CONCEPT je řešení pro ty, kdo nechtějí jen „nějaké stupačky“, ale rear set, který skutečně změní způsob, jakým motorka funguje pod jezdcem.

Největší předností systému je jeho rozsah nastavení. PURE CONCEPT umožňuje měnit polohu na 3 kružnicích s celkem 34 pozicemi. Neřeší jen sportovní posun nahoru a dozadu, ale i opačný směr, který bývá na trhu prakticky nedostupný. Oproti OEM pozici lze stupačky nastavit až o 37 mm dozadu a až 63 mm nahoru, nebo naopak až o 25 mm dopředu a 7 mm dolů. Díky tomu si jezdec může najít polohu podle výšky postavy, velikosti bot i toho, jestli chce XSR 900 GP víc na rychlou silnici, delší svižné trasy nebo ostřejší trackday.

Set lze použít pro OEM i reversní řazení, takže se přizpůsobí jak silničnímu stylu jízdy, tak okruhovému použití. Páčky jsou osazeny těsněnými kuličkovými ložisky Ø22 mm, nastavitelnost odpovídá různým velikostem bot a celé řešení je plně kompatibilní se sériovým brzdovým čidlem i Quickshifterem. Konstrukce z kaleného duralu 7075 T6, tvrdá anodizace a odlehčení optimalizované pomocí ANSYS dávají dohromady rear set, který spojuje široké možnosti nastavení, vysokou pevnost a jistotu při sportovní jízdě.

Klíčové vlastnosti:

• Vícepolohový systém uchycení stupaček s celkem 34 nastavitelnými pozicemi
• Podpora klasického i obráceného řazení (GP)
• Brzdová a řadicí páka uložená na zapouzdřených ložiscích 22mm pro plynulý a přesný chod
• Možnost sklopného ukončení řadičky i brzdy
• Nastavitelná velikost podle velikosti boty
• Plně kompatibilní se sériovým brzdovým čidlem a Quickshifterem
• Profil stupaček zajišťující jistotu i za mokra, testováno ve vytrvalostních závodech EWC / 24h LeMans
• Přesné CNC obrábění z vysokopevnostní hliníkové slitiny 7075-T6
• Povrchová úprava tvrdým černým eloxem
• Všechen spojovací materiál TORX z nerezové oceli A2
• Laserové označení jednotlivých dílů
• Barevný kroužek na zakončení brzdové a řadicí páky v červené barvě (volitelně zlatá nebo modrá)